Car Model Collection

努力邁向3275m,用雙腳踩上台灣公路之巔

武嶺-單車人的夢幻之地,每個單車騎士終極必訪之路,騎公路車一年餘,心中總嚮往著能一步一腳印的一睹它的丰采,也藉此檢視自己的能力是否可及~
其實對武嶺牌樓並不陌生,開車/騎機車都曾經歷過,只是從沒想過有一天,我會騎著單車來到此,開車/騎機車都能感受到引擎的吃力感,更何況是騎單車用的人力引擎,外人總不懂單車客的瘋狂,這真的是唯有親身試過,才能領略這辛苦及無上的成就感

這是板橋騎兵團的年度活動,敲定好參加的日期後,我簡單製作了每個路段的距離及坡度表,以利初次騎乘,對路況能有個大概的掌握,也多做了幾份,分享給隊友使用

今年度所有參加的隊友,凌晨3:00出發,6:00到達埔里地理中心碑

這些是由地理中心碑出發,視個人能力,可選擇騎乘半程至清境或全程至武嶺,我當然是騎全程

拍張獨照,準備出發

距離16.3km/坡度2.2%,到了人止關,基本上,這算是平路,剛好暖個身

距離5.2km/坡度5.96%,到了霧社,與隊友在牌樓前合照

由埔里進入南投仁愛鄉了

距離8.2km/坡度6.6%,進入清境了,由此再上,就是連串的陡坡了

距離4.2km/坡度7.5%,在最高小七做補給,騎到這邊,整個狀況感覺還不錯,準備邁向最後的20km

距離6.5km/坡度4.6%,到達翠峰,這高山的路段,大多是照著自己的步調騎乘著,跟隊友之間多是時而前時而後的

距離6.1km/坡度7.8%,終於到鳶峰了,我真的覺得這段超硬斗,無盡的陡坡,感覺路邊台14甲的里程數是不是量錯了,怎麼騎了那麼久,才看到下個路標,這裡也是隊友貼心的補給點,備妥了水跟簡易的糧食,供我們邁向最後的7km

前往昆陽的路上,眺望遠方的高山群

距離5km/坡度6.2%,抵達昆陽,也進入了太魯閣國家公園的範圍,剩最後2km的天堂路了

目標就在2km外,沿著山的陵線騎,多美多夢幻

距離2.2km/坡度9.3%,完成挑戰,對比剛剛的辛苦,通通都不算甚麼了,只剩心中滿滿的成就感

回首來時路,這路看起來明明是平的啊

今年天氣真好,這藍天綠地跟我的車還真搭,這個方向是牌樓的另一邊,我下次要從這邊騎上來(東進武嶺~~抖!!)

停車場的武嶺介紹牌,相對於牌樓,雖同樣有武嶺2字,但受歡迎度及曝光率差太多了

終於完成第一次的西進武嶺,扣掉沿途休息/拍照/喇低賽,差不多6小時完成,自我評量還算及格,我要再多練習,下回一定要更進步