扣除大專集訓35天,我順利的在85.06.14退伍,現在想想那真是很奇怪的感覺,剛到部隊我真不知是如何撐下來的,雖說一般聽到聯勤都是爽兵,但我們可是穿著草綠服跟陸軍沒有兩樣,也是操課訓練體能五項戰技,早課刺槍術或警衛勤務演練或來個鎮暴操……下午課就手榴彈基本或野戰投擲……阿兵哥有班就上哨 下哨入列跟著操練！衛兵執勤方式規定是兩歇八的,但根本沒滿編還要扣除休假中的,兩歇四才是常態,站安官也差不多,好不到那去....
即使說是任務單純的衛哨勤務,但就是這讓人長期睡眠不足,所以說最爽的軍種也有最硬的單位,聽說幾年前聯勤的警衛部隊還有很重的學長學弟制,我想那更是苦上加苦,所幸在80年左右已改善很多
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很快的,所有的業務陸續會交接給新下士,而我接的是最屎缺的參三,不~應該說是參二+參三,就是情報+作戰,接了才知道有好多的報表例行作業,也才知道前任業務有多混,他缺的東西我可以說是陸續將他補齊到90分以上,我現在想想,當時真是無所不能,只要是督導或是相關操課或季測需求,所有的教材裝備/名單/訓練課程/號碼布/跨軍種行文借靶場,我都能準時完成任務,跟勤指部的相關負責軍官也都能維持良好關係,所有的督導都只是小缺失(一定會有缺失),從沒讓連長被叮,算是很對得起我這職務了
看我這業務說來雲淡風輕的,其實甘苦只有自己知道,我當時常想,當一般的班長單純多了,就輪值星,平常就跟部隊走,也沒那麼多瑣碎無意義的事,但反過來說,也是有接業務,我才知道我有如此大的能耐,現在想想,這段期間比起現在的我,無所畏懼多了,忍性/耐性/韌性都比現在好的多
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憑我僅存的記憶,來說說80年代的聯勤警衛連隊的編制,至於獨立排我真的全忘了.....
聯勤勤指部下轄的警衛連隊包含五個警衛連及三個獨立排,分別駐守於全省的聯勤兵工廠/經理廠/製圖廠,主要擔任衛哨勤務及廠內雇員人員管制及上下班交通指揮,平常會針對自衛戰鬥及一分鐘待命班做演練,也會有季測五項戰技及下基地(勤指部基訓排)
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士官訓3個月終於結束了,說長也是很長,說操也是很操,只是操的部分我都忘了,但我還蠻懷念這段時光,雖然每天都要5千,但是這5千是跑到營區外的,可以看看外面,可看看等公車的學生妹,其實是種享受,說到這,勤指部直屬於聯勤總部,編制算是個旅級單位,但這營區真的很小,但這卻掌管了所有聯勤兵工廠的安全及管制,以這約千餘位的兵力,可以說是很強,也難怪我們都稱勤指部是聯勤唯一的戰鬥部隊,是真正拿槍的實兵單位,這些訓練其實都是比照陸軍,不消說,我們受訓後掛階也都是掛步兵科的
掛階回到部隊後,感覺有點微妙,3個月前我是最菜的兵,現在卻是帶兵的班長,心態不太一樣,應該是責任上的差異,在那精進士官制度的年代,夾在官與兵的中間,說是橋梁,更多的是身分權責的拿捏,這不容易,我覺得當模範帶頭做,是贏得尊重的必要方式,由於我們這期士官算多,剛回連上就先輪流背值星,至於沒值星時,就是輪值安官或跟部隊操課,一般警衛部隊的作息大概就是這樣,安官跟衛兵都是義務役輪值,所以每個人就是長期睡眠不足的狀態
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從沒想過我這麼快又回到南港勤指部,這2個多月來,就是嘉義→南港→高雄→南港,再來士官隊應會至少待3個月了,在這固定見紅休假,回家也很方便,進士官隊除了體能戰技訓練,還有學習帶兵領導及針對保衛廠庫所做的自衛戰鬥跟交通指揮,其實到了士官隊,我才對聯勤/勤指部/警衛連隊有多了點了解,不然銜接期就是一直操,也沒人會跟我說我這軍種到底是做什麼的
士官隊隊長是警一連中尉排長擔任,其實他就是一個月前接151梯的新訓隊長,難怪我覺得眼熟,而教育班長則是各連隊各派1員班長,大概是36~37期擔任的,我們這一期受訓的是147梯~151梯,想想147梯也在部隊3個月了,所以我這樣也好,直接接著操一操,完全不浪費時間,直接3個月後升士官,也可領多一點存錢
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終於下銜接,也終於放了假回家,一回到家,老媽看到我嚇了一跳,又黑又瘦,我當然不能說被操爆了,只說是高雄都是烈日下操課才這樣(其實當時真的沒有溫度高於37度就停止操課這種事),其實入伍一直到現在也2個多月了,心態就是傻傻當2年還債,也沒想過要逃或當幹部,所以我算調適不錯
收假返回部隊,對我這台北兵而言是較辛苦的事,來回就會耗掉1天,而初到高雄部隊,第一次收假我更是提早返程,深怕逾假發生,收假後就這樣開始站衛兵了,某一天,連長召集9名近期新進二兵,說明了要送我們這批去勤指部38期士官隊受訓3個月,回來後當班長跟接業務,我當時只想....媽呀!!我才剛銜接操完,還要接著去操3個月,我深怕體能不行被退訓,於是我直接舉手:報告連長,我不想當班長,我只想當兵,我可以不要去嗎?
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隔天下午,警五連的學長來帶兵了,他應該是141梯的,接參一業務,推算應是剛升一兵,他一來有點驚訝,怎麼只有1位新兵,其實到後來我到部隊中,直到退伍,的確是沒看過一梯只有1個兵的,他領好相關資料,就帶著我進南港車站坐著平快車南下往高雄了,這趟更遠更久,我記的晚上的車,隔天早上才到高雄車站,然後再轉搭公車往小港營區,到這我就完全陌生了,公車也開了好久,到站還要再行軍才會到營區,媽呀!!這到底是哪裡?有夠偏僻,當時周圍都是荒地,沒啥住家,就這樣,我進了部隊大門
8月底的早上10:00到達部隊,然後1對1的銜接教育,這段有辛苦,無盡的伏地挺身跟小跑步,然後一直被吼,呼來喚去,不給水喝,加上高雄好熱,身上的衣服可說從沒乾過,那個年代已嚴格禁止老兵欺負新兵,管教權只會在領導幹部身上,所以老兵們大概就是在旁看熱鬧或是酸言酸語這樣,不敢亂搞就是
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這次的抽籤,真的讓我印象深刻,抽籤分好幾組,每組都混雜著天堂跟地獄,我這一組共12支籤,其中11支是總部各署處,只有1張是警衛連隊,而且是駐地在高雄的警五連,而我是第1個抽,算算這機率,只有8%機率會抽到警五連,應該是不會這麼衰啦,然後我就上台抽籤了,一抽....警衛第五連....,我心頭一陣痛,頭一陣暈,當時腦袋空白,只隱約看到我這組其他11人都爽翻了,現在他們變成100%的天堂爽兵了,抽完我非常落寞,調適好久,而且這梯次只有我1人抽到警五連,代表到了連隊,只有我1人面對銜接教育,沒有同梯可以互相幫助,說有多難過就有多難過
所以我又要坐更久的平快車到高雄下部隊了,抽完籤當晚,只有幾分鐘可以打公共電話回家,我只簡短跟我老媽報告,我抽到高雄,未來都會在高雄服役,至於其他的細節等有休假再說了,那個年代應是銜接教育1個月後才有休假
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中心結訓後,剛升二兵的新兵們,就陸續被帶走,我有印象是一早來帶兵的,天微亮就背著黃埔大背包行軍到大林火車站搭火車往北到南港,坐著平快車,真的有夠慢,坐著坐著竟到了(崎頂)....我不是剛從那離開嗎?怎又跑回來?原來這是苗栗海線的一個小車站,站名就是(崎頂),到南港時已快傍晚,我們從南港車站後不出月台,直接被帶往忠孝東路尾的一個暗暗小小的營區,這附近我熟悉,之前由於同學住附近,常在這晃,但從不知有這個營區,再來,不是說是聯勤總部嗎?怎麼不一樣?
經過新兵隊隊長的說明,原來這裡是聯勤勤務部隊指揮部,簡稱勤指部,直屬於聯勤總部,指揮官是上校,所有新兵在這邊預計會待上3天,並被賦予聯勤梯次,我們是151梯,隊長也說明從此就是聯勤軍種,不再是陸軍,雖然還是得穿草綠服,但草綠陸軍內衣褲會換成白色內衣褲,已示區隔
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80年代聯勤警衛兵

入伍是民國83.7.19 ,中心在嘉義大林崎頂,算算已過了30年了,這陣子無意間於網路上拜讀「金牌臥底兵70年代聯勤警衛兵故事」,發現那就是我下部隊服役的軍種,即使年代略有差異,但卻勾起我不少回憶,而在陸續搜尋相關資料下,才發現聯勤這軍種竟已於民國101.12.28裁編歸到陸軍了
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人生的初馬,完成了,以5小時1分多完成,算滿意了
回想起106.04開始練跑,原本都是以騎車為主要運動,在隊友的建議下,也加入跑步鍛鍊,就3K~5K~逐步地往上練,練習大概就是下班後,假日還是以騎車為主
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103.04.23所購買的公路車,也已騎了3年半,陪我征戰了不少地方,想想也是該送廠進行大保養的時候了
趁著年底的雙塔結束及騎車休息日,將車送到永和的線上單車做保養,網路上的口碑不錯,離家也進,以方便為主
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